Yang Baru di EWC 2022
Sedikit ringkasan dari perubahan pada FIM Endurance World Championship untuk 2022.
*Dengan diselenggarakannya 24H SPA EWC Motos maka ada tiga balapan 24 jam dalam satu musim
*Perubahan pada daftar rider membuat adanya 13 mantan juara dan juara saat EWC saat ini yang berkompetisi di musim yang sama
*24 Heures Motos kembali ke jadwal semula pada pertengahan April, dan Suzuka 8 Hours kembali diadakan di Jepang usai dua tahun hiatus karena COVID-19
*Dunlop Superstock Trophy mengapresiasi dan menghadiahi tim di kategori Superstock sebagai distributor ban tunggal di kategori tersebut
*Dunlop Independent Trophy menjadi Independent Trophy yang terus mengapresiasi pencapaian para tim Formula EWC dan Superstock yang berkompetisi tanpa dukungan langsung dari pabrikan
*Hasil kualifikasi didasarkan pada waktu rata-rata dua rider tercepat (hasil rider keempat tidak dihitung). Sebelumnya dihitung dari rata-rata tiga rider
*Seluruh rider harus memenuhi waktu kualifikasi 108% dari waktu tercepat
*Stäubli adalah distributor tunggal sistem pengisian bahan bakar cepat FIM terhomologasi untuk FIM Endurance World Championship dan World Cup dari 2022 (tahun transisi) hingga 2031. Walau tahun ini sifatnya tidak wajib, sistem ini bisa dibeli atau disewa oleh semua tim yang ingin menggunakannya dan yang ingin bersiap sebelum wajib digunakan tahun 2023