Trek besar dengan tantangan yang jauh lebih besar menunggu para rider dan tim FIM Endurance World Championship pada 2 hingga 5 Juni mendatang. Sirkuit Spa-Francorchamps akan menjadi tuan rumah balapan 24H SPA EWC Motos yang merupakan balapan ronde kedua musim 2022.

24H SPA EWC akan didaulat menjadi penerus 24 Heures de Liège yang tersohor, yang kali terakhir diadakan pada 2001, dengan banyaknya aksi klasik yang diikuti oleh rider-rider kaliber tinggi di atas lintasan yang khusus dimodifikasi sesuai dengan standar EWC sebagai bagian dari program investasi senilai 25 juta Euro. Jadwal lengkap balapan berikut kegiatan pendukungnya akan menyajikan hiburan yang tak terlupakan bagi penonton yang bisa hadir langsung.

Menjadi balapan 24 jam kedua yang akan dihelat tahun ini, 24H SPA EWC Motos diselenggrakan di sirkuit tersohor Circuit de Spa-Francorchamps dengan panjang lintasan 6.985 km yang memiliki kombinasi tikungan lambat, medium, dan cepat yang berlokasi di Hutan Ardennes di mana cuaca bisa memberi tantangan tersendiri karena kesulitannya untuk diprediksi.

Walau tinggal menghitung hari, balapan ini sudah disiapkan selama lima tahun belakangan. 24H SPA EWC Motos akan diadakan di trek yang baru dimodifikasi, hasil dari mandat Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) dan Fédération Motocycliste de Belgique (FMB).

Catatan perubahan yang paling besar adalah diperlebarnya area run-off di beberapa tikungan, perubahan posisi pembatan pengaman di beberapa titik, dan pengaturan ulang sisi kiri tikungan Speaker’s, yang khusus dibuat untuk balap motor. Perubahan-perubahan ini juga turut disetujui oleh Fédération Internationale de l’Autombile (FIA), sehingga sirkuit ini bisa menghelat balap motor dan juga mobil. Beberapa infrastruktur dan grandstand baru di atas tikungan Raidillon juga sedang dikerjakan.

24H SPA EWC Motos akan menjadi lanjutan balapan pembuka musim 24 Heures Motos yang spektakuler. Punggawa Yoshimura SERT Motul Gregg Black, Sylvain Guintoli dan Xavier Siméon asal Belgia saat ini memimpin klasemen usai kejayaan mereka di Le Mans. Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore menjadi tim top FIM EWC World Cup dan Dunlop Superstock Trophy. Klik DI SINI untuk membaca mengenai pendapat Xavier Siméon sebagai tuan rumah balapan.

Seiring dengan beberapa aksi sustainabilitas yang termasuk dalam rangkaian FIM Green Week, 24H SPA EWC Motos akan disiarkan di beberapa saluran televisi di seluruh dunia dan juga keseluruhan rangkaian balapan bisa diikuti melalui platform Discovery Sports.

POIN PENTING
Apa? 4H SPA EWC Motos, FIM Endurance World Championship 2022, Ronde 2
Kapan? 2-5 Juni 2022
Di mana? Circuit de Spa-Francorchamps, Belgia
Panjang trek: 6.985 kilometer
Mulai balapan: 13:00 waktu setempat, Sabtu 4 Juni
Catatan terbaik Kualifikasi EWC: *Belum ada
Catatan terbaik Balapan EWC: *Belum ada
*Catatan waktu putaran terbaik saat tes 17-18 Mei adalah 2:20.344 oleh Markus Reiterberger dari BMW Motorrad World Endurance Team

Circuit de Spa-Francorchamps dalam 100 kata: Sebuah trek legendaris yang menyelenggarakan balapan roda dua internasional untuk pertama kalinya sejak 24 Heures de Liège 2001, dahulunya salah satu balapan tetap EWC, yang kini bertajuk 24H SPA EWC Motos. Sirkuit ikonik ini sudah menjalani perubahan untuk meningkatkan sisi keselamatan sesuai instruksi organisasi balap FIM dan FMB yang dibuat khusus untuk kembalinya EWC. Perubahan pada trek juga disetujui oleh FIA untuk menunjang balapan roda empat. Beberapa perubahan pada sirkuit di antaranya adalah pelebaran area run-off di sejumlah tikungan, perubahan posisi pembatas pengaman di beberapa titik, dan penyesuaian sudut di tikungan 9, yang dikerjakan khusus untuk menunjang balap roda empat.

FAKTA 24H SPA EWC MOTOS
*Kembalinya EWC ke Circuit de Spa-Francorchamps pertama kali dibicarakan pada 2015, tak lama setelah Discovery Sports Events (dahulu Eurosport Events) menjadi promotor resmi sebagai bagian dari kerja sama jangka panjang dengan induk organisasi FIM.
*Walaupun balapan awalnya dijadwalkan mulai pada hari Jumat jam 10 malam, 24H SPA EWC akan dimulai pada jam 1 siang.
*Dengan panjang trek 6.985 km, Circuit de Spa-Francorchamp menjadi yang terpanjang di kalender EWC.
*Sejalan dengan Circuit de Spa-Francorchamps, Discovery Sports Events menunjuk PHA Claude Michy, penyelenggara MotoGP Prancis, untuk mendukung koordinasi umum 24H SPA EWC Motos.
*Kembalinya EWC ke Belgia juga berbarengan dengan upaya Xavier Siméon untuk mengejar hattrick juara dunia yang sebelumnya diraih pada 2020 dan 2021.

MEMPERKENALKAN DUNLOP SUPERSTOCK TROPHY

Baru untuk 2022, Dunlop Superstock Trophy adalah buah dari inisiatif Discovery Sports Events, selaku promotor EWC, dan Dunlop, sebagai distributor ban tunggal di kategori balap Superstock (SST).

Semua tim diberikan jumlah ban yang sama untuk tiap balapan dan ada dua pilihan bahan ban depan dan dua pilihan bahan ban belakang. Ada skema hadiah ban gratis bagi tim yang menuai hasil balapan yang bagus. Contohnya, jika satu tim diberikan 20 ban dan menerima 15 ban karena berhasil memenangkan pertandingan, tim hanya perlu membayar untuk 5 ban saja.

Dunlop Superstock Trophy diadakan di kelas FIM Endurance World Cup yang akan membalap di 24 Heures Motos, 24H SPA EWC Motos dan Bol d’Or. Dunlop Independent Trophy yang terakhir diadakan pada 2021 sudah tidak ada lagi, walaupun tim yang berkompetisi tanpa bantuan langsung dari pabrikan di Formula EWC maupun Superstock masih bisa mengejar Independent Trophy mereka sendiri. Klik DI SINI untuk informasi selengkapnya.

Dari seluruh peserta FIM Endurance World Cup (Superstock) yang mengikuti 24H SPA EWC Motos, berikut adalah tim yang terkualifikasi untuk mendapatkan Dunlop Superstock Trophy dari promotor EWC Discovery Sports Events:
Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore, Team 202, BMRT 3D Maxxess Nevers, TRT27 Bazar 2 La Bécane, Team 33 Louit April Moto, JMA Racing – Action Bike, 3ART Best of Bike, RAC 41 ChromeBurner, No Limits Motor Team, National Motos Honda, Players, OG Motorsport by Sarazin, Pitlane Endurance – JP3, Énergie Endurance 91, Team LH Racing, ADSS97, Aviobike, Falcon Racing, Wójcik Racing Team STK

Tim berikut terkualifikasi untuk Independent Trophy dari promotor EWC Discovery Sports Events di  24H SPA EWC Motos:
Tati Team Beringer Racing, Team Bolliger Switzerland, Maco Racing, Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore, Team 202, BMRT 3D Maxxess Nevers, TRT27 Bazar 2 La Bécane, Team 33 Louit April Moto, JMA Racing – Action Bike, 3ART Best of Bike, RAC 41 ChromeBurner, No Limits Motor Team, National Motos Honda, Players, Motobox Kremer Racing, OG Motorsport by Sarazin, Wójcik Racing Team EWC, Pitlane Endurance – JP3, Team LRP Poland, Énergie Endurance 91, Team LH Racing, Moto Ain, ADSS97, Aviobike, Falcon Racing, Viltaïs Racing Igol, Wójcik Racing Team STK

APA SAJA YANG BARU UNTUK 2022?
Berikut adalah rangkuman beberapa perubahan pada FIM Endurance World Championship 2022:

*24H SPA EWC Motos akan menambah jumlah balapan 24 jam dalam satu musim FIM Endurance World Championship

*Dunlop Superstock Trophy memberikan penghargaan kepada tim Superstock yang tergabung dalam kerja sama dengan Dunlop sebagai supplier tunggal

*Hasil kualifikasi didasarkan pada hasil rata-rata waktu tercepat dua rider (hasil catatan waktu rider keempat tidak dihitung)

*Seluruh rider harus memenuhi aturan 108% pada kualifikasi dari catatan waktu terbaik yang dicetak di tiap kategori

*Stäubli adalah distributor tunggal fuel quick-fill system terhomologasi FIM untuk FIM Endurance World Championship dan World Cup dari 2022 (tahun transisi) hingga 2031. Walaupun tahun ini belum diwajibkan, sistem ini bisa dibeli maupun disewa bagi seluruh tim yang ingin menggunakannya dan sebagai persiapan ketika sistem sudah wajib digunakan pada tahun 2023.

NOMOR PENTING: 1921
Tahun pertama balapan di Sirkuit Spa-Francorchamps diadakan pada 1921 untuk sepeda motor, sementara 24 Heures de Liège pertama diselenggarakan pada 1973

APA KATA RIDER?

Mike di Meglio, Prancis (F.C.C. TSR Honda France, Honda CB R1000 RR-R)
“Trek ini spesial tapi kondisinya akan cukup sulit karena bisa saja hujan di beberapa bagian sirkuit dan bagian lainnya kering. Balapannya panjang dan Anda harus menaruh hati pada sirkuit ini. Saya ikut tes tahun lalu untuk mempelajarinya karena orang-orang bilang harus datang langsung ke sana langsung lihat tikungan-tikungan cepat agar benar-benar memahaminya. Rasanya seru bisa tes selama beberapa hari dan semoga bisa membantu saat balapan.”

Randy de Puniet, Prancis (Webike SRC Kawasaki France, Kawasaki ZX 10R)
“Jika saya pensiun tanpa pernah membalap di Spa maka akan sangat memalukan, jadilah saya di sini. Sejujurnya ini adalah sirkuit terhebat di dunia. Trek ini sempurna untuk EWC dan kami berharap balapan berjalan lancar. Saya menikmati tiap bagian sirkuit ini, bahkan bagian chicane dan hairpinnya. Kami tidak ikut tes musim dingin, jadi balapan pertama kami seperti latihan. Untuk balapan Spa persiapan kami lebih matang, lebih dekat dengan kompetitor lainnya, jadi target kami kali ini adalah meraih posisi tiga besar.”

Xavi Fores, Spanyol (ERC Endurance-Ducati, Ducati Panigale)
“Saya sangat menantikan untuk membalap di sini pertama kalinya karena semua orang bilang ke saya layoutnya bagus dan saya baru sadari itu di putaran pertama saat tes. Trek ini jenis yang saya suka, mengalir seperti air dan tidak banyak hairpin dan titik pengereman keras, yang bagus untuk saya dan juga motornya yang juga cocok dengan trek ini. Eau Rouge bukanlah tikungan yang mudah karena Anda tidak bisa melihat apa-apa sebelum mengubah arah motor. Balapan ini tidak begitu menuntut fisik seperti di Le Mans karena banyakan lintasan lurusnya sehingga Anda bisa istirahat, serta lebih banyak tikungan yang halus dan titik pengereman keras lebih sedikit jadi rider bisa menyimpan energi lebih. Tapi karena sirkuitnya panjang dan cuacanya tidak bisa ditebak, sepertinya balapan akan cukup menantang.”

Marvin Fritz, Jerman (YART – Yamaha Official Team EWC, Yamaha YZF-R1)
“Saya sudah membalap di Spa tiga atau empat kali di ajang balap 6 Hour Race jadi saya tahu sirkuitnya dengan baik. “Bagi saya, sirkuit ini adalah salah satu yang paling cantik di dunia. Memang sulit ditaklukkan karena banyak sisi lintasan cepat dan Anda harus benar-benar memperhitungkan dengan benar setiap sudutnya agar bisa memaksimalkan kecepatan di lintasan lurus dan saat keluar tikungan, tapi kami sudah tahu akan seperti apa jadinya kami cukup tertantang. Sama seperti biasa kami datang ke sini untuk jadi pemenang, tapi yang paling penting bagi kami adalah bisa finish balapan seperti di Le Mans dan mendapat poin sebanyak-banyaknya karena tujuan kami adalah untuk jadi pemenang gelar dan dengan balapan 24 jam besar sekali kesempatannya. Kerja keras tim dalam menyempurnakan komponen elektronik motor sepanjang musim dingin sudah terbayar, jadi sekarang kami berfokus pada starternya. Kami hilang start di Le Mans dan tiap pitstop kami kehilangan lima detik. Dengan total 27 pitstop kami kehilangan dua setengah menit dan kalah balapan kurang dari satu lap, jadi bisa menyelesaikan balapan rasanya seperti menang.”

Markus Reiterberger, Jerman (BMW Motorrad World Endurance Team, BMW M1000RR)
“Membalap di Spa rasanya selalu spesial, apalagi dengan perubahan di teknya karena aspalnya sangat bagus dan saya suka sekali. Permukaannya lebih mencengkram dan lebih stabil karena tidak banyak permukaan yang tidak rata. Pihak sirkuit melakukan pekerjaan dengan sangat baik. Manajer tim saya Werner (Daemen, dari Belgia) selalu bilang kepada saya bahwa saya harus membalap di Spa dan akhirnya terwujud dua tahun lalu. Ia memperkenalkan kami ke sirkuitnya, tapi setelah dua putaran ia sudah kepayahan jadi kami harus adaptasi sendiri! Werner memegang rekor di Spa sebelum Xavier [Siméon], jadi kami ada di tangan yang benar.  Le Mans adalah balapan yang sebaiknya dilupakan karena kami mengalami gagal mesin dan kami bisa tampil lebih baik di Spa. Saat saya menjajal motor saat tes, saya langsung bisa merasakannya.”

Xavier Siméon, Belgia (Yoshimura SERT Motul, Suzuki GSX-R1000R)
“Trek ini sungguh hebat, sangat amat cepat dan Anda harus menyukainya karena Anda butuh level konsentrasi dan percaya diri yang sangat tinggi. Balapannya akan sulit, apalagi saat malam. Trek ini tipe yang bisa memberikan perbedaan besar dari segi waktu putaran, jadi Anda harus memahaminya dengan baik. Orang-orang bilang sirkuit ini yang paling indah di dunia karena terletak di hutan dengan tikungan-tikungan panjang, dengan total panjang trek tujuh kilometer. Saya membalap di Spa pada 2005 dan 2006. Cuacanya bisa berubah kapan saja. Kadang hujan di bagian belakang sirkuit, jadi di bagian utama kering. Ini adalah salah satu kejutan dari sirkuit ini, dan mengapa saya bilang Anda harus menyukainya.”

Rider Dunlop Superstock Trophy

Kevin Manfredi, Italia (Wójcik Racing Team STK 777, Yamaha YZF-R1)
“Sirkuitnya sangat mengagumkan, beda dari yang lain. Mirip dengan rollercoaster dan sangat cepat. Saya jatuh saat dengan motor balap MotoE [saat tes pramusim] tapi sekarang sudah biasa saja. Ada sedikit nyeri di badan saya tetapi tidak apa-apa. Di Le Mans semuanya lancar sampai saya jatuh di hari pertama dan mengenai tulang rusuk yang pernah cedera. Balapan tidak begitu oke karena kami cuma balapan lima jam saja, tapi di awal-awal kami jadi yang paling cepat di kelas Superstock.”

Philipp Steinmayr, Austria (Team 18 Sapeurs Pompiers CMS Motostore, Yamaha YZF-R1)
“Treknya luar biasa dan saya menyukainya. Ada banyak tikungan spesial di sini dan ketika saya melintasi Eau Rouge untuk pertama kalinya, terasa begitu menakjubkan. Balapannya akan berlangsung sengit dan kami sedikit tertinggal dalam urusan tenaga dibanding dengan Honda jadi kami tidak tahu apa yang akan terjadi. Karena tikungannya sangat cepat, jangan sampai kami terlalu agresif dan menurut saya inilah poin kuncinya.”

SUSUNAN ACARA SEMENTARA
Acara inti FIM EWC adalah sebagai berikut (dalam waktu setempat):

Rabu 1 Juni:
16:00-17:00: Parade dari Circuit de Spa-Francorchamps ke Malmedy
17:00-19:00: Sesi tanda tangan
20:00: Parade dari Malmedy ke Circuit de Spa-Francorchamps

Kamis 2 Juni
10:00-12:00: Latihan bebas
15:40-16:00: Kualifikasi pertama (Rider biru)
16:10-16:30: Kualifikasi pertama (Rider kuning)
16:40-17:00: Kualifikasi pertama (Rider merah)
17:10-17:30: Kualifikasi pertama (Rider hijau)
21:40-00:00: Latihan malam

Jumat 3 Juni:
11:25-11:45: Kualifikasi kedua (Rider biru)
11:55-12:15: Kualifikasi kedua (Rider kuning)
12:25-12:45: Kualifikasi kedua (Rider merah)
12:55-13:15: Kualifikasi kedua (Rider hijau)
17:00-19:00: Pitlane walk

Sabtu 4 Juni:
09:00-09:45: Pemasanan
13:00: Start 24H SPA EWC Motos

Minggu 5 Juni:
13:00: Finish 24H SPA EWC Motos
13:05: Podium

LIVE TIMING DAN HASIL BALAPAN
Hasil EWC:
https://www.its-results.com/ewc/2022/8b4e8660-2baa-4b09-9fc3-73d95f4e101e

EWC live timing:
https://www.its-live.net/#/live/ewc/2022/24hspa

DAFTAR KLASEMEN SETELAH RONDE 1:
Klik DI SINI untuk melihat klasemen sementara FIM EWC setelah Ronde 1

DAFTAR PESERTA FINAL
Daftar peserta keseluruhan akan diumumkan di FIMEWC.com sesaat sebelum balapan