Pertaruhan Gelar di Most
Ada banyak hal yang dipertaruhkan di 6 Hours of Most, laga final FIM EWC 2021. Pada Sabtu 9 Oktober akan berlangsung perebutan gelar juara dunia antara tim pabrikan dan tim independen, runner-up kelas Superstock, dan balapan perdana di Republik Ceko.
Pertarungan untuk mengejar titel juara dunia FIM EWC 2021 akan berlangsung sengit antara tim pabrikan yang sudah mengantongi 16 gelar dunia dan tim privateer yang secara perlahan-lahan naik ranking tiap musimnya.
Yoshimura SERT Motul dapat dikategorikan sebagai tim baru pada 2021. Tim ini merupakan gabungan dari Yoshimura, tim unggulan yang menjuarai Suzuka 8 Hours sebanyak 4 kali, dan SERT, yang sudah juara FIM EWC 16 kali dan sekaligus juara bertahan musim ini.
VRD Igol Experiences, tim independen Yamaha, adalah satu-satunya yang memiliki peluang besar untuk menaklukkan Yoshimura SERT Motul dalam perebutan gelar 2021. Mereka adalah contoh tepat tim yang kompak serta fokus terhadap tujuan. Saat ini mereka sudah tiga tahun menghuni kelas EWC setelah sebelumnya menjadi juara FIM Superstock World Cup musim 206-2017.
Juara bertahan vs penantang
Di atas motor pabrikan Suzuki dengan ban Bridgestone, Gregg Black, Xavier Simeon dan Sylvain Guintoli akan berfokus untuk terus menjaga posisi teratas dengan keunggulan 36 poin dari rival terdekatnya. Di atas kertas, level dan pengalaman mereka tak perlu dipertanyakan kembali dan para penantang pun tak punya banyak kesempatan untuk mengalahkannya.
Namun, segalanya mungkin terjadi di balapan Endurance. Florian Alt, Florian Marino dan Nico Terol akan mengerahkan segalanya untuk membawa motor Yamaha 333 yang berbalut ban Dunlop untuk meraih kemenangan.
Yoshimura SERT Motul sudah memenangkan dua dari tiga balapan musim ini, namun sama seperti tim pabrikan lainnya, mereka bernasib apes di Portugal.
VRD Igol Experiences sudah memiliki strategi tetap yang mampu membuat mereka mendulang banyak poin dan kini berada di posisi untuk menjadi juara dunia.
VRD Igol Experiences juga harus menghalau tiga tim pabrikan lainnya yang ingin mengakhiri musim dengan posisi terbaik
F.C.C. TSR Honda France, yang menjuarai Estoril namun harus pulang lebih awal di Bol d’Or, terpaut 16 poin di belakang VRD Igol Experiences.
Webike SRC Kawasaki France Trickstar dan BMW Motorrad World Endurance Team, yang juga bernasib malang di Bol d’Or, mengintai di belakangnya.
Tim lainnya yang pantas untuk dinantikan adalah Moto Ain (Yamaha), yang finish kedua di Bol d’Or. Kini mereka berada di posisi ke-6 klasemen sementara, memimpin atas tim Jerman Motobox Kremer, tim pabrikan Ducati ERC Endurance yang menunjukkan perkembangan bagus walau harus mundur dari Bol d’Or, Maco Racing Team yang makin solid dengan rider Anthony West, dan YART–Yamaha Official EWC Team. Tim Yamaha yang bermarkas di Austria tersebut sudah menjadi unggulan dalam tes dan awal-awal balapan, dan kini berusaha untuk mengejar podium pertama sekaligus yang terakhir musim ini.
Persaingan di kelas Superstock
Walau BMRT 3D Maxxess Nevers sudah resmi menjadi juara di kelas Superstock, pertarungan untuk posisi kedua belum usai. No Limits Motor Team (Italia) memiliki kesempatan besar untuk mengamankan juara kedua. Falcon Racing dan Team 18 Sapeurs-Pompiers CMS Motostore juga diprediksi akan memberikan perlawanan yang sengit di laga Republik Ceko.
Sesi latihan bebas dan kualifikasi akan diselenggarakan mulai pukul 9 pagi waktu setempat (14.00 WIB) di Most. Pekan balap double-header tersebut juga turut menyelenggarakan balapan FIA WTCR. 6 Hours of Most, final FIM EWC, akan dimulai pada Sabtu, 9 Oktober pada pukul 16.00 WIB.
