Dua Kelas Balapan
Pada 24 Heures Motos, ronde pertama FIM EWC 2021, dua kelas balapan akan dimulai bersamaan bagi seluruh tim dan pabrikan: kejuaraan dunia FIM EWC untuk tim-tim Formula EWC dan FIM Endurance World Cup bagi tim Superstock.

Di akhir musim, dua klasemen pembalap akan dibuat dalam kategori ini, dengan pertimbangan rider sudah berpartisipasi setidaknya 75% dari keseluruhan balapan.

8 jam ke 24 jam
Balapan-balapan FIM EWC 2021 akan dihelat dalam durasi 8 jam, 12 jam, atau 24 jam. Semua balapan akan memiliki sesi malam hari.

Starting grid
Posisi start akan ditentukan berdasarkan rata-rata waktu putaran terbaik yang dicatatkan oleh semua rider tiap tim (kecuali rider cadangan) saat sesi kualifikasi.

Waktu kualifikasi
Agar dapat mengikuti balapan, seorang rider harus menorehkan waktu putaran kualifikasi sekurang-kurangnya 108% lebih lambat dari rider tercepat dalam grupnya. Waktu kualifikasi minimum ini sama untuk semua kategori balapan. Hal ini merupakan tindakan pengaman agar seluruh rider dapat berkompetisi dalam performa yang seragam di atas lintasan.

Dua atau tiga rider
Seluruh tim dapat mengikutsertakan dua atau tiga rider untuk balapan 8 hingga 24 jam. Untuk balapan 24 jam, rider cadangan atau rider keempat dapat berpartisipasi di sesi latihan, namun hanya tiga rider saja yang diperbolehkan ikut balapan.

Usia minimum: 18 tahun
Rider yang berkompetisi di FIM EWC Championship dan World Cup harus berusia setidaknya 18 tahun.

Armband dan transponder
Tiap rider akan diberikan sepasang armband berwarna yang dapat memantulkan cahaya agar dapat dikenali di lintasan. Salah satu armband akan dilengkapi dengan transponder. Kedua item ini harus dikenakan mulai dari latihan bebas hingga akhir balapan. Tiap motor juga dilengkapi dengan transponder sehingga dapat mudah membedakan rider mana yang sedang turun lintasan. 

Helm homologasi
Per 1 Januari 2020, semua rider harus mengenakan helm yang sudah disetujui oleh FIM sebagai bagian dari FIM Racing Homologation Programme.

Daftar helm yang sudah disetujui dapat dilihat melalui website www.frhp.org

Seluruh riding gear–helm, wearpack, sepatu boots, sarung tangan, dan protektor punggung–diinspeksi oleh pengawas teknis tiap sebelum balapan.

Lampu menyala
Lampu semua motor harus dinyalakan saat sesi latihan dan balapan, baik yang diadakan pada siang maupun malam hari (kecuali saat pengisian bensin). Motor balap Formula EWC memiliki lampu berwarna putih dan motor Superstock memiliki lampu berwarna kuning.

Papan nomor balap electroluminescence
Tiap papan nomor balap dibuat dapat memantulkan cahaya pada malam hari (electroluminescence) agar mudah dikenali.

Maksimal 105 dB
Tingkat kebisingan knalpot untuk motor Formula EWC dan Superstock tidak boleh melebihi 105 dB (dengan toleransi 4 dB di akhir balapan).

Berat minimum
Berat motor Formula EWC atau Superstock (tanpa tangki bahan bakar) adalah 168 kg saat pengecekan sebelum dan sesudah balapan.

Berat motor Formula EWC atau Superstock adalah 175 kg saat sesi latihan.

Empat orang di pengisian bahan bakar
Saat balapan, ketika rider berhenti untuk pitstop, hanya ada empat orang yang diperbolehkan untuk mengganti ban, membenahi masalah mekanis atau mengisi bahan bakar. Pengisian bahan bakar harus dilakukan terakhir sebelum motor kembali ke lintasan.

Jika motor perlu perbaikan yang membutuhkan tenaga lebih dari empat orang, motor harus dibawa ke dalam garasi.

Kecepatan maksimal 60 km/jam di pit lane
Ada limit kecepatan 60 km/jam saat motor melintasi pit lane di kala latihan dan balapan. Denda sebesar €150 akan dikenakan jika kecepatan rider melampaui limit ini. Saat balapan, penalti Stop & Go 30 detik akan diberlakukan bagi rider yang melanggar.

Klasifikasi final
Agar bisa masuk ke klasemen akhir, sebuah tim harus menyelesaikan setidaknya 75% putaran yang dilalui oleh rider terdepan di kelasnya. Mereka juga harus melewati garis finish selang maksimal 5 menit dari rider juara.